Ada sekitar tiga jenis pola ban yang paling umum di pasaran: pola satu arah, pola simetris, dan pola asimetris.
Ban satu arah tidak bisa dipasang sembarangan
Pola tapak ban satu arah memiliki arah yang jelas, dan dapat dipasang dengan benar asalkan dipasang sesuai arah polanya. Arah polanya adalah arah putaran roda. Namun, sebagian pemilik mobil masih pusing saat menghadapi ban satu arah. Tidak masalah. Akan ada tanda panah di dinding samping dan tulisan bahasa Inggris "Rotation" tercetak di atasnya, yang artinya setelah ban dipasang, arah tanda panah tersebut adalah arah putaran roda.
Memasang ban secara terbalik akan mempengaruhi performa ban
Setelah ban satu arah dipasang secara terbalik, pola ban tidak akan memainkan peran yang sesuai, yang akan berdampak tertentu pada drainase, stabilitas, penghematan bahan bakar, dan kinerja ban lainnya, dan akan terdapat bahaya keselamatan yang serius. kasus.
Ban simetris
Sepanjang garis tengah ban, pola sisi kiri dan kanan simetris, dan tidak ada perbedaan antara bagian dalam dan luar saat pemasangan, yaitu Anda dapat memasangnya dengan santai dan memasangnya sesuka Anda. Namun, disarankan agar Anda memasang sisi dengan tanggal produksi di bagian luar, sehingga memudahkan pemeriksaan di masa mendatang dan tidak memerlukan pelepasan roda untuk memeriksa tanggal produksi.
Ban asimetris
Karena perbedaan fungsi tapak di kedua sisinya, pemasangan ban jenis ini relatif merepotkan. Anda harus membedakan bagian dalam dan luar. Dinding samping dengan tulisan "luar" dipasang di luar, dan "dalam" dipasang di dalam. Saat mengganti ban, pastikan untuk mengenali tanda yang sesuai dan jangan sembarangan. Saya yakin semua orang dapat memahami arti dari dua kata sederhana dalam bahasa Inggris ini.
Pemasangan yang melanggar prinsip desain, performa ban tidak stabil
Melanggar prinsip pemasangan ban asimetris, bagian dalam yang fokus pada kapasitas drainase dipasang di bagian luar, dan bagian luar yang fokus pada grip dipasang di bagian dalam. Pertama, pengalaman berkendara secara keseluruhan kurang nyaman, misalnya akan condong ke satu sisi saat berbelok. Karena ketahanan aus tapak di kedua sisi juga berbeda, jika dipasang secara terbalik, keausan ban akan semakin parah, lekukan akan menjadi rata, dan kapasitas drainase secara alami akan berkurang. Beberapa ban juga akan meningkatkan kebisingan.