Untuk ban, menurut musim penggunaannya, ban juga dapat dibagi menjadi ban segala musim, ban musim panas, dan ban musim dingin.
Ban musim panas, bukan hanya musim panas
Dalam lingkungan penggunaan yang tidak terlalu ekstrim, ban musim panas biasanya lebih banyak ditemukan di sekitar kita. Namun, meski disebut ban "musim panas", ban ini tidak hanya digunakan di musim panas. Secara teoritis, kecuali musim dingin, ban musim panas dapat digunakan dalam bentuk persegi di musim semi, musim gugur, dan musim panas. Dengan kata lain, kecuali Anda perlu menghadapi iklim ekstrem seperti es, salju, beku, dan dingin, performa ban musim panas biasanya lebih dari cukup dalam kondisi cuaca dengan suhu di atas 7 derajat. Alasan mengapa ban musim panas memiliki batas suhu pengoperasian yang lebih rendah yaitu 7 derajat adalah karena ketika suhu ban turun di bawah nilai tersebut, karet pada ban akan mulai mengeras sehingga mengurangi daya cengkeram ban dan mengancam keselamatan berkendara.
Ban segala musim, ban segala musim
Ban segala musim, atau ban segala musim, seperti namanya, merupakan ban yang secara teori dapat digunakan sepanjang tahun. Namun, saat mendesain, desain dan formula tapak pada sebagian besar ban segala musim masih dimaksudkan untuk melayani kondisi berkendara dan kondisi iklim yang relatif umum.
Dengan kata lain, meskipun tersedia di musim dingin, redundansi keselamatan yang diberikan oleh ban segala musim di jalan yang licin dan bersalju sama sekali tidak sebaik ban musim dingin yang dirancang khusus untuk tujuan ini. Penampilannya hanyalah hasil kompromi antara ban musim dingin dan musim panas.
Sebagai produk kompromi, dalam berkendara sebenarnya, performa ban segala musim agak kalah. Untuk berkendara sehari-hari, ban jenis ini tidak lebih baik dari ban musim panas, dan di jalan yang tertutup es dan bersalju, ban jenis ini jauh lebih rendah daripada ban musim dingin yang dirancang khusus untuk tujuan ini.
Oleh karena itu, pemilihan ban hanya bisa dikatakan masih soal memberi dan menerima. Tanpa jawaban yang sempurna, pemilik mobil perlu lebih memikirkan keputusan apa yang harus diambil. Jadi, jika itu Anda, apakah Anda bersedia mengeluarkan lebih banyak uang dan berkompromi dalam pengendalian demi menghindari kesulitan mengganti ban di musim dingin?
