Menurut hasil penelitian dari organisasi otoritatif internasional, pengguna mobil semakin memperhatikan kebisingan ban dari tahun ke tahun. Dalam persepsi kelompok konsumen arus utama saat ini, sulit untuk mengasosiasikan ban dengan performa senyap yang buruk dengan kata "kelas atas", terutama di kalangan pemilik mobil Asia. kelompok. Untuk mencapai tujuan ini, perusahaan ban juga berupaya semaksimal mungkin untuk mengembangkan produk yang lebih senyap untuk menunjukkan kekuatan teknis mereka.
Teknologi ban senyap yang paling populer saat ini adalah “teknologi kapas senyap”. Mengapa pengemudi dan penumpang dapat merasa tenang dan rileks setelah ban dilapisi dengan kapas profesional yang senyap?
Pertama, rentang frekuensi kebisingan yang dikeluarkan ban sangat luas, mulai dari rentang bass hingga rentang menengah hingga tinggi. Ada dua cara transmisi suara-suara ini dari ban ke dalam mobil: satu ditransmisikan melalui udara, dan yang lainnya ditransmisikan melalui struktur logam pada bodi mobil. Kebisingan yang ditransmisikan melalui udara biasanya berupa sinyal bernada tinggi, yang dapat dengan mudah diserap dan diblokir oleh bahan isolasi suara.
Hal utama yang ditransmisikan melalui struktur logam pada bodi mobil adalah kebisingan bass, yang hampir tidak mungkin diatasi melalui isolasi suara kendaraan. Selain itu, kebisingan dalam rentang frekuensi kebisingan bass sekitar 150~250Hz merupakan penyebab penting rasa mudah tersinggung dan mudah tersinggung pada pengemudi dan penumpang. Oleh karena itu, kami berharap dapat memperbaiki situasi kebisingan frekuensi rendah di dalam mobil, sehingga sangat meningkatkan kenyamanan berkendara.
Saat ini, metode paling efektif untuk mengatasi kebisingan frekuensi rendah adalah kapas senyap ban. Misalnya, ban Tir-ace Carrera Pro yang digunakan dibubuhi kapas senyap yang dioptimalkan dan dirancang khusus. Ini dapat secara efektif menyerap kebisingan dalam kisaran 150~250Hz, sehingga mencapai tujuan ketenangan dan kenyamanan.
