
Ban Segala Medan Senyap Di Jalan-Jalan Off Agresif-Jalan Untuk Pickup Jeep SUV 4x4
Pengenalan Produk
TRI-ACE PIONEER ATX is upgraded second-generation all-terrain tire, designed for pickup trucks, Jeep, 4x4 SUV and overlanding vehicles. It perfectly balances quiet highway comfort and reliable off-road traction, suitable for 80% daily asphalt driving + 20% gravel, sand, mountain and muddy trail use. Compared with the previous AT version, PIONEER ATX optimizes tread block rigidity and inner fusion construction, adds independent stone ejector ribs, upgrades 3-ply reinforced sidewall. Full LT size range 15–22 inch, passed ECE R117 & DOT certification, supports mixed-size 40HQ container shipment and customized private label for global auto wholesalers, off-road tuning shops and outdoor adventure fleets.

Ukuran
|
Inci |
Ukuran |
Kode Produk |
Lapis |
Memuat indeks |
Kecepatan |
Pola |
|
15 |
LT235/75R15 |
1100092001 |
10 |
116/113 |
S |
Pelopor ATX |
|
16 |
LT235/70R16 |
1100092002 |
8 |
110/107 |
S |
Pelopor ATX |
|
16 |
LT265/70R16 |
1100092003 |
10 |
121/118 |
S |
Pelopor ATX |
|
17 |
LT235/65R17 |
1100092015 |
8 |
109/105 |
R |
Pelopor ATX |
|
17 |
LT265/65R17 |
1100092004 |
10 |
120/117 |
S |
Pelopor ATX |
|
17 |
LT265/70R17 |
1100092005 |
10 |
121/118 |
S |
Pelopor ATX |
|
17 |
LT275/65R17 |
1100092016 |
10 |
121/118 |
S |
Pelopor ATX |
|
17 |
LT275/70R17 |
1100092006 |
10 |
121/118 |
S |
Pelopor ATX |
Fitur
Menyeimbangkan Semua-Pola Tapak MedanBlok tapak multi-sudut yang terhuyung-huyung memberikan cengkeraman yang stabil pada lumpur, pasir, dan kerikil; rasio kekosongan sedang menghindari kebisingan jalan yang berlebihan di trotoar, mencapai traksi-jalan raya dan kenyamanan jalan raya.
Dibangun-Pada Tulang Rusuk Pelontar BatuTulang rusuk yang menonjol secara independen di dalam alur secara otomatis mengeluarkan batu-batu kecil saat mengemudi, mencegah pengeboran batu ke dalam tapak untuk memperpanjang masa pakai ban, mengurangi biaya perawatan bagi pengguna akhir.
Desain Pitch Senyap VariabelTata letak blok tapak yang bervariasi secara acak menekan kebisingan resonansi pada kecepatan tinggi, jauh lebih senyap dibandingkan ban MT tradisional atau ban AT kasar, ideal untuk-perjalanan jalan raya jarak jauh setiap hari.
Dinding Samping Bertulang 3 Lapis dengan Fusi Dalam TerintegrasiPencetakan fusi-suhu tinggi satu-langkah menghubungkan tapak, sabuk baja, dan rangka poliester 3-lapisan sebagai satu kesatuan struktur. Performa anti-terpotong, anti-tonjolan, dan-sobek yang kuat selama-kendaraan off-road bertekanan rendah.
Semua-Perlindungan Pelek & Senyawa Cuaca Multi-functional wear-resistant rubber works well in summer, winter and light snow; raised rim guard on shoulder protects alloy wheels from scratches on rocky roads.
Beban Berat & Kontrol StabilLapisan sabuk baja silang menyebarkan tekanan beban secara merata, menjaga kestabilan kontak tanah pada beban penuh, mengurangi deformasi ban selama-kendaraan atau pendakian berkecepatan tinggi.

Pengepakan & Pengiriman
Detail Pengepakan: Pengepakan standar untuk ekspor atau sesuai permintaan Anda. Ban Truk Radial Transportasi Berkecepatan Tinggi untuk dijual.

Deskripsi produk
Tapak Terintegrasi-Cetakan Carcass Hot FusionMengadopsi teknologi fusi vulkanisasi-satu kali{1}}proses penuh, karet tapak berpadu erat dengan lapisan karkas tanpa celah, secara efektif menghindari pemisahan tapak, pengelupasan, atau blok yang terjatuh akibat torsi dan benturan off-road yang kompleks.
Lapisan Sabuk Baja Tarik Tinggi Silang Ganda-Dua lapis kawat baja-berkekuatan tinggi yang disusun melintang,-panas menyatu dengan pita penutup nilon mulus berbentuk lingkaran penuh. Mengunci struktur mahkota ban, menahan deformasi radial di bawah beban berat, meningkatkan stabilitas-kecepatan tinggi, dan kapasitas penyebaran benturan.
Kerangka Fusi Terintegrasi Karkas Poliester 3 LapisTiga tumpukan kain tali poliester berdensitas tinggi-digabungkan secara panas ke dalam kerangka ban utuh. Sangat meningkatkan ketahanan sobek dinding samping, mendukung-kendaraan off-road-tekanan rendah-waktu yang lama tanpa tonjolan atau deformasi permanen.
Lapisan Transisi Fusi Karet Segitiga yang DioptimalkanKaret segitiga menebal yang terintegrasi antara bead dan dinding samping, transisi kaku yang mulus dari bead ke bahu ban, meningkatkan respons kemudi dan kemampuan anti-benturan lokal.
Struktur Fusi Inti Manik Kawat Baja Tunggal BerkelanjutanPaket manik-manik kawat baja utuh yang diikat sepenuhnya panas dengan lapisan dalam, mengunci ban dengan kuat pada pelek roda, mencegah pelek tergelincir akibat torsi berat saat mendaki atau-berkendara lintas alam.
Pertanyaan Umum
T: Bisakah ban-segala medan digunakan dalam kondisi salju dan es?
J: Ya, sebagian besar-ban segala medan memiliki desain tapak-guna khusus yang memberikan traksi luar biasa di jalan yang tertutup salju dan es-.
T: Apakah ban-segala medan memengaruhi penghematan bahan bakar?
J: Ya, ban segala-medan dapat memiliki hambatan gelinding yang sedikit lebih tinggi dibandingkan ban biasa, sehingga dapat menyebabkan sedikit penurunan penghematan bahan bakar. Namun, keuntungan dari peningkatan traksi dan daya tahan lebih besar daripada kerugian kecil ini.
Tag populer: Ban Segala Medan Tenang Di Jalan-Jalan Off Agresif-Jalan Untuk Pickup Jeep SUV 4x4, Cina Ban Segala Medan Tenang Di Jalan-Jalan Off Agresif-Road Untuk Pickup Jeep SUV 4x4 produsen, pemasok, pabrik
Kirim permintaan
