1. Karet dibedakan menjadi karet alam dan karet sintetis.
Karet alam terutama berasal dari pohon karet berdaun tiga, bila kulit pohon karet ini dipotong akan keluar getah berwarna putih susu yang disebut lateks, lateks melalui aglomerasi, pencucian, pencetakan, pengeringan untuk mendapatkan karet alam. Karet sintetik dibuat dengan metode sintetik, dan berbagai jenis karet dapat disintesis dengan menggunakan bahan baku yang berbeda (monomer).
2. Karet umum
Ini mengacu pada karet yang digunakan sebagian atau seluruhnya sebagai pengganti karet alam, seperti karet stirena-butadiena, karet cis-butadiena, karet isoprena, dll., Yang terutama digunakan dalam pembuatan ban dan produk karet industri umum. Karet umum sangat diminati dan merupakan varietas utama karet sintetis.
Karet stirena-butadiena:
Karet stirena-butadiena dibuat dari kopolimerisasi butadiena dan stirena, dan merupakan karet sintetis umum terbesar, termasuk karet polistiren-butadiena emulsi, karet polistirena-butadiena terlarut, dan karet termoplastik (SBS).
karet cis-butadiena:
Ini dibuat dengan polimerisasi larutan butadiena, karet cis-butadiena memiliki ketahanan dingin yang sangat baik, ketahanan aus dan elastisitas, dan juga memiliki ketahanan penuaan yang baik. Sebagian besar karet cis-butadiena digunakan dalam produksi ban, dan sebagian kecil digunakan dalam pembuatan produk tahan dingin, bahan bantalan, selotip, sepatu karet, dll. Kerugian dari karet cis-butadiena adalah robekan yang buruk resistensi dan resistensi slip basah yang buruk.
Isoprena:
Karet isoprena adalah singkatan dari karet poliisoprena, yang diproduksi dengan polimerisasi larutan. Seperti karet alam, karet isoprena memiliki elastisitas dan ketahanan aus yang baik, ketahanan panas yang sangat baik, dan stabilitas kimia yang baik. Kekuatan karet isoprena (sebelum diproses) jauh lebih rendah daripada karet alam, tetapi keseragaman kualitas dan kinerja pemrosesan lebih baik daripada karet alam. Karet isoprena dapat menggantikan karet alam untuk pembuatan ban beban dan ban off-road, dan juga dapat digunakan untuk menghasilkan berbagai produk karet.
Karet isopropilena:
Karet etilena propilena disintesis dengan etilen dan propilena sebagai bahan baku utama, dan memiliki ketahanan penuaan yang luar biasa, kinerja insulasi listrik, dan ketahanan ozon. Karet EPDM dapat diisi dengan minyak dan karbon hitam dalam jumlah banyak, harga produk rendah, EPDM memiliki stabilitas kimia yang baik, ketahanan aus, elastisitas, ketahanan minyak dan karet stirena-butadiena. Karet etilena propilena banyak digunakan, dapat digunakan sebagai dinding samping ban, strip karet dan ban dalam, dan suku cadang mobil, juga dapat digunakan sebagai kawat, pembungkus kabel dan bahan insulasi tegangan tinggi, tegangan ultra tinggi. Itu juga dapat memproduksi produk berwarna terang seperti sepatu karet dan produk kebersihan.
Neopren:
Itu terbuat dari kloroprena sebagai bahan baku utama dengan homopolimerisasi atau kopolimerisasi sejumlah kecil monomer lainnya. Seperti kekuatan tarik tinggi, ketahanan panas yang sangat baik, ketahanan cahaya, ketahanan penuaan, ketahanan minyak lebih baik daripada karet alam, karet stirena-butadiena, karet cis-butadiena. Ini memiliki ketahanan api yang kuat dan ketahanan api yang sangat baik, stabilitas kimia yang tinggi dan ketahanan air yang baik. Kerugian dari karet neoprene adalah sifat insulasi listrik, ketahanan dingin yang buruk, dan karet mentah yang tidak stabil selama penyimpanan. Neoprene digunakan dalam berbagai aplikasi, seperti sabuk konveyor dan sabuk penggerak, bahan pembungkus kawat dan kabel, selang tahan minyak, gasket, dan pelapis peralatan tahan bahan kimia.
Kode jenis karet:
NR: Karet alam Karet laut
IR: Poliisoprena
SBR: Stirena Butadiena Kopolim